12月9日,乘联会发布11月国内新能源厂商销量排行榜。

凭借着月销90,142辆的成绩,比亚迪登上中国新能源车企销冠的宝座,占据国内23.8%的份额,成为新能源阵营中的领军品牌。

排名第二的为上汽通用五菱,依靠旗下宏光MINI EV爆款车型的热销,五菱11月交出月销44,157辆的“成绩单”,占据国内市场份额11.7%。

而特斯拉中国11月在国内共售出31,732辆,国内市场占据份额8.4%。从另一个角度来看,比亚迪国内新能源销量,近乎是特斯拉的三倍,二者差距明显。

不过,值得注意的是,乘联会公布特斯拉11月在国内的厂商批发量为52,859辆,跟此次的销量差距较大,这是因为厂商批发量包含出口数据,在11月份,特斯拉出口欧洲海外2万余量。

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排名第四的为长城汽车(601633,股吧),在欧拉好猫爆款车型的带动下,长城新能源品牌欧拉持续发力,带动品牌销量攀升,因而长城汽车拿到了国内新能源厂商第四的成绩。11月共交付15,710辆,占据中国市场份额4.2%。

从第五开始,就出现了造车新势力的影子,小鹏汽车11月销售15,613辆,占据市场份额4.1%。

而六至第十名,分别为广汽埃安、奇瑞汽车、理想汽车、吉利汽车、上汽乘用车。

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#比亚迪#汽车销量

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