濮阳汽车网:《业绩-其他》「橙的」Q1‘亏损收敛’ EPS-0.1元

admin 5个月前 (05-12) 社会 46 0

{橙的}(4554)第1{季虽适逢农}历新年, <且因新型冠状肺炎疫> 情影响零售通路消费力道,(但单季营收仍达)0.79{亿(元)},年增20.3%,营业毛利0.28{亿(元)},年增29.6%,税后亏损0.02{亿(元)},{每股税后亏损}0.1(元),较2019年同期亏损0.05{亿(元)}收敛。

{橙的}首季整体毛利率自去年同期33.3% 拉升达[35.9%,除了来自欧美区域AM客户包罗SMP、MAK等拉货力道稳固, <日本卡车> AM订单也维持每季稳固出货;OEM方面,随着中国主要OEM‘客户复工’,且北汽福田团体于阴历年后订单出货增温,OEM第1“季营收年”增52.7%、(比重)28.7%,(由于新世代)TPMS产物及客制化TPMS系统享优于一样平常毛利率,加上营业费用控管得宜,营业净损失亦较去年同 期缩[减648万(元)。

‘该公司’4『月营』收为0.25{亿(元)},月减23.7%,年减19.1%,主要因欧洲AM〖客户配合政府以〗封城方 式[防堵疫情扩散,使得拉货力道减缓,但中国OEM客户陆续复工,TPMS系统产物出货业绩则年增91.1%,减缓AM 营收下滑[的打击:累计前4 月营收[1.04{亿(元)},年增7.7%。

整体第2 <季欧> 美区域短期仍因封城影响AM客户拉货,但中国则针对大客车/「卡车等」新车TPMS强制标配的律例执行,“有助于产”品的市场需求。另外,{橙的}与中国两大客车及商用车厂客制化TPMS,且整合车载系统的研发设计,“希望与客”户有更多互助『新车款的机遇』。

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