诚信在线官网:若何接纳电池成电动车大问题,Honda 与 SNAM 强化电池重生互助计画

admin 2个月前 (05-21) 科技 12 0
诚信在线官网:若何接纳电池成电动车大问题,Honda 与 SNAM 强化电池重生互助计画 第1张

当汽车逐渐走向电动化时,许多人会问电动车或油电夹杂动力车所设置的电池在接纳后,是否会造成另一种污染?但车厂们固然对于电池接纳后的再行使方式有所准备,就像 Honda 欧洲分公司就强化了与 SNAM(法国兴业银行)的互助,让接纳电池能够获得重生。



Honda 欧洲分公司日前强化了与电池接纳公司 SNAM 的互助关系,提高退役电池的后续可用性。随着 Honda 推出越来越多款夹杂动力与电动车型,电池接纳数目也遽增,SNAM 将针对这些电池的状态再行使,让他们重生,状态好的可作为能源储存之用,而不适合蓄电的电池,则会将电池中的可用与具价值的材质取出后接纳。



Honda 自 2013 年与 SNAM 最先互助以来,致力将报废电池遵照欧盟环境标准举行接纳与处置。凭据双方的互助协议,SNAM 会从 Honda 于欧洲 22 国之经销商网络,执行相关设施处置,以及回升锂电池和氢化镍(NiMH)电池,并经过剖析后,判断这些电池该如何做后续处置。



诚信在线官网:若何接纳电池成电动车大问题,Honda 与 SNAM 强化电池重生互助计画 第2张Honda 的经销商可透过 SNAM 所开发的专用网路平台,回报接纳电池需求,再由 SNAM 执行接纳事情。



Honda 欧洲分公司高级副总裁 Tom Gardner 示意:「随着 Honda 不停扩增夹杂动力与电动车产物,以最环保方式治理电池的需求也不停提高,近期发展中,我们将可让这些电池进入第二生命周期,让这些电池为企业提供电力,或者行使近期全新精进的接纳手艺,来接纳可再行使之质料,作为生产新电池的质料。」



诚信在线官网:若何接纳电池成电动车大问题,Honda 与 SNAM 强化电池重生互助计画 第3张双方行使平安且低碳之运输模式接纳电池后,SNAM 便会对这些电池组举行评估。



双方行使平安且低碳之运输模式接纳电池后,SNAM 便会对这些电池组举行评估,重新整理后提供给家庭或工业应用。



我们要知道,实在所有电池随着效能降低到一定水平后,蓄电能力在无法提供车辆足够电力时,就会被汰换下来,但并不代表这些电池已经完全没有蓄电能力,因此可转至其他较低电力需求之处使用。



诚信在线官网:若何接纳电池成电动车大问题,Honda 与 SNAM 强化电池重生互助计画 第4张SNAM 卖力 Honda 在欧洲 22 国的电池接纳事情。



若电池已损坏,或不适合重生在行使时,就会行使水性溶液之湿法冶金手艺,将电池中的钴和锂等材质剖析出来,可用于生产新电池、或彩色颜料、砂浆添加剂。另外,包罗铜、其他金属与塑料等其他材质也可透过接纳,转至其他制品上应用。



诚信在线官网:若何接纳电池成电动车大问题,Honda 与 SNAM 强化电池重生互助计画 第5张SNAM 会将接纳回来的电池举行可再行使评估。



Honda 的经销商可透过 SNAM 所开发的专用网路平台,回报接纳电池需求,再由 SNAM 执行接纳事情,其会在 15 天内将接纳集中到专属地接纳储存中央,可有用减轻经销商储存接纳电池的压力。



诚信在线官网:若何接纳电池成电动车大问题,Honda 与 SNAM 强化电池重生互助计画 第6张将可再行使之电池,转作其他用途,让这些电池重生。



无法重生的电池,就会将电池内可再行使的材质剖析出来,转至他用。



而双方的互助,适用于夹杂动力车款与电动车所使用的大型电池模组,而不是一样平常车款所使用的电瓶。SNAM 也会行使电池处置履历,提供 Honda 未来可以用更环保的方式开发电池,以确保这些电池可以在退役后,举行对环境无害的后续处置。



获得重生的电池,可转做家庭或工业蓄电应用。





  • 本文授权转载自:车势文化

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