环球ug官网:折让47%「11供7」集资117亿

admin 3个月前 (06-17) 财经 50 1
环球ug官网:折让47%「11供7」集资117亿 第1张

(记者 蔡竞文)除政府负担273亿元注资外,国泰(0293)亦以「11供7」的比例,向股东配发117亿元的股份,共涉约25.03亿股,每股作价4.68元,较停牌前的8.81元折让46.9%。国泰大股东远古(0019)(0087)、中国国航(0753)和卡塔尔航空均答应供股。主席贺以礼昨于记者会坦言,资源重组设计是唯一选项,是团体自动向政府追求协助,今次政府若不注资,国泰将直接面临倒闭。国泰昨还宣布新一轮的节省措施,高层最多减薪30%。

远古持股将摊薄至42%

值得注意的是,政府今次认购的195亿元优先股,是一种融合债券及股票的财政工具,有别于通俗股,不会显示于买卖后的国泰股权权益中,但获发的19.5亿元认股权证则可兑换通俗股,会计入买卖后的权益当中,政府行使后相当占6.08%权益。故此,供股完成后,远古、国航、卡塔尔航空持股占比将由现时的45%、29.99%及9.99%,划分摊薄至约42.26%、28.17%、9.38%。贺以礼对政府伸出援手示意感谢,直言是公司两个月前自动接触政府追求协助,因航空公司在资源市场已难以寻到贷款。

现时每月蚀25-30亿元

新冠疫情伸张直接令全球航空业陷入瘫痪,贺以礼示意,国泰并无谋划内陆航线,需要完全依赖跨境旅游活动,去年年中最先的修例风波及现在的疫情发作,都令公司境况难上加难,现时公司客运收益已跌至去年约1%的水平。公司年头现金水平约为200亿元,开源节省之下仍每月需净流出25至30亿元,而远景依旧十分不明朗。就国际航空运输协会(IATA) 预计,国际客运需求最早于2023年方能重返疫情前的水平。

贺以礼指出,治理层正在审阅和重新评估现有的谋划、治理情形,很难在现有情形作出评估,在第四季会正式向董事局提出建媾和未来设计。他信赖,届时国泰仍会保留高等和低成本的营运模式,中期内无意举行任何架构重组。对于政府委派观察员进入董事局,他强调观察员不具备投票权,此举不会改变公司任何层面的治理和管治。

资源重组设计举行之下,国泰举行了新一轮的「节省」减薪措施。贺以礼透露,高层最多减薪30%,自己和行政总裁邓健荣减薪30%,执行董事减薪25%,其他董事减薪20%,各总经理减薪15%。通俗雇员则自愿在6个月内共放三周无薪假,平均约减薪11%。邓健荣示意,公司有兴趣研究介入政府推出的保就业设计,日内会尽快作决议,并于周内向外界交接,但未有明确答应未来不会裁员。

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  • 环球UG 2020-06-17 00:54:36 回复

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